COLT SPEED

PHEVになりマフラーの存在すら忘れ去られているようですが、チャージモード走行するとエンジンパワーを使用した走りになります。また、高速道路での巡行時にもエンジンパワーを効率よく使用するパワートレインではマフラーの効率も見逃せません。しかしながらPHEV車両に搭載のエンジンは2.4Lノンターボエンジン、この音量を抑え込みながら高効率と言う問題を解決するために内部構造を含めガソリンターボモデル（GK1W）とは全く異なるサイレンサーサイズ及び構造を新たに新設計致しました。
テールパイプにはガソリンターボと同じオーバルデュアルテールセンターレイアウト形状を採用。
テールエンドもチタンカラーを踏襲しました。
近接騒音、加速騒音ともに保安基準適合内、公的機関のテストを受けた保安基準認定品になります。
材質はパイプ＆テールはSUS３０４ステンレス、サイレンサー部ＳＵＳ４３０ステンレスを使用しています。
尚、純正エクステリアパッケージ（リアアンダーガーニッシュ）装着車両適合です。

品名：スーパーステンレスマフラー　
品番：CCSD0104-089
認定番号：JQR１０２２１０２７
金額：¥115,500（税込）
参考工数：0.8ｈ
適合車種：エクリプスクロスＰＨＥＶ　型式：５LA－GL３W　全グレード
適合エンジン：4B12-S61-Y61

サイレンサーをストレート構造とし排気効率を高めました。テール形状は 100 Φのシングルで保安基準に適合すべくラウンド形状にしています。近接騒音、加速騒音ともに保安基準以下でこもり音を排除しながらジェントルで重厚なエグゾーストノートを奏でます。オールステンレス材質及び仕様 :テール SUS304 100 Φシングル　パイプ SUS304 60.5 Φ　サイレンサー SUS430 ストレート構造保安基準適合　近接騒音89db
メインパイプ径：60.5φ　テール径：100φ
適合：ギャランフルティス / スポーツバック（ CY4A/CX4A ）
価格：¥72,600(税込)
品番：CSD0104- 063


1.8L及びアイドリングストップエンジン搭載車（CY6/CX6A）（エンジン型式：4J10）は未対応

排気効率を高めるためにサイレンサーをストレート構造にし , さらに左右に分割させたセパレートタイプを採用しました。 パイプ、テールにはステンレス SUS304 、サイレンサー部分には SUS430 を使い、純正マフラーに比べ約 2.5kg 程の軽量化を果たしています。 テールデザインはヨーロッパテイスト溢れるラウンドオーバルタイプ。リアビューをぐっと引き締めています。
保安基準適合。
新規制(加速騒音)適合。認定番号JATA-20110008S
近接騒音　84db　加速騒音　71db

2024年4月1日価格改定

テール径　：H95mm　W110mm　オーバル
適合　　　：ギャランフルティスRA（CY4A）/ ギャランフルティスRAスポーツバック（CX4A）
価格　　　：¥148,500(税込)
品番　　　：CSD0104-056

サイレンサー内部をストレート構造にし、低中回転域の出力向上と高回転域での抜けの良さを両立。SUS404を採用しステンレスならではの管楽器の様な心地よいサウンドを実現しました。
保安基準適合

2024年4月1日価格改定

メインパイプ径：75φ
テール径　　　：115φ
近接騒音　　　：91db
適合　　　　　：ランサーエボリューション7/8/9（ワゴン含む）（CT9A/W）
税別価格　　　：¥132,000(税込)
品番　　　　　：CSD0104-011

排気効率を高めてパフォーマンスアップを図るだけでなく今一つ存在感の無い純正マフラーを劇的に変身させます。ストレート構造のサイレンサーを縦置きで配置し60.5φのパイプと100φのテールエンドと組み合わせました。ラウンド形状のテールの処理はチタンカラーで更に高級感を高めています。
少し低域にふった重厚なエキゾーストノートながら近接騒音、加速騒音ともに保安基準適合内。もちろん公的機関のテストを受け認定済みです。

2024年4月1日価格改定

品名：スーパーステンレスマフラー
品番：CSD0104-086
認定番号：JQR10191089　4N14t
価格：¥85,800-(税込)
適合エンジン：4N14t
適合車種：デリカ　D:5　CV1W　2019/02モデル～
取付参考工数：0.7ｈ
付属品：取り付けボルト、ガスケット

※画像は音量試験用量産試作品ですので実際の商品と溶接位置など一部異なります。

バンパー内部に隠れて存在感の無い純正マフラーを存在感のあるデュアルテールに変更しリアビューを引き締めます。
排気効率向上の為、超小型のサイレンサーを配しテールエンドは高級感のあるチタンカラーのオーバルデュアル形状としました。低域にふったエキゾーストノートですが近接騒音、加速騒音ともに保安基準適合内で公的機関による認定済みマフラーです。
パイプ＆テールはSUS304 ステンレス、サイレンサー部分はSUS430 ステンレスを採用しています。
＊装着画像の製品は試作品の為テール表面処理が量産品と違います。量産品のテール処理はチタンカラーになります。

2024年4月1日価格改定

品名：スーパーステンレスマフラー　
品番：CSD0104-087
認定番号：JQR10191183 4N14t
金額：¥96,800（税込）
参考工数：0.7ｈ
適合車種：エクリプスクロス GK9W 全グレード
適合エンジン：4N14t

開発中

純正レイアウトを踏襲しながら排気効率の向上を目指しサイレンサーを左右に2分割化。
メインパイプは60Φを採用しスムーズな排気を実現しました。
テールフィニュッシュは迫力ある100Φのスラントカット。外側突起に対応すべくラウンドテールとなっています。SUS304ステンレス製。別売のエキゾーストチャンバーパイプ(CSD0104-058定価,850-税込)との併用で更なる排気効率アップを実現します。
保安基準適合
メインパイプ径：60φ
テール径　　　：100φ×2
近接騒音　　　：右89db　左　91db
適合　　　　　：ランサー・エボリューションX（CZ4A）（2010年３月末までに生産された車両）
税別価格　　　：SOLD OUT
品番　　　　　：CSD0104-053
在庫が無くなり次第販売終了とさせていただきます。

【販売終了】
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V6エンジンを搭載したCW6Wの更なるパフォーマンスアップを目指して開発。60Φのパイプに高効率のサイレンサーを組み合わせ、ヨーロッパテイストのオーバルテールを採用しました。SUS304ステンレス製。
保安基準適合
メインパイプ径：75φ
テール径：H95mm　W110mm
オーバル近接騒音：93db
適合：アウトランダー（CW6W）
品番：CSD0104-050SOLD OUT

SUS304オールステンレスマフラーです。60.5φのメインパイプを採用、サイレンサーもストレート構造とし、全回転域でのレスポンスを向上。さらにこもり音をカット。テールピースは迫力の９０φ砲弾形状ながら外側突起物に対応するラウンド形状です。フロントパイプ(サブサイレンサー付)とテールピースの2分割構造です。保安基準適合
メインパイプ径：90φ　　近接騒音：83db
適合：デリカ D:5（CV5W）（2010年３月末までに生産された車両）
価格：¥132,000(税込)
品番：CSD0104-060

純正レイアウトを踏襲しながらもサイレンサー構造を見直し排気効率を高めています。
オフロードでの走行も配慮しテールエンドは90Φで純正と同じディパーチャーアングルをつけてあり、クロカン走行にも支障のないデザインです。
保安基準適合品
メインパイプ径：60φ
テール径　　　：70φ
近接騒音　　　：91db
適合　　　　　：パジェロV97W（2010年３月末までに生産された車両）
税別価格　　　：SOLD　OUT
品番　　　　　：CSD0104-024

サイレンサー内部をストレート構造にし、低中回転域の出力向上と高回転域での抜けの良さを両立。SUS404を採用しステンレスならではの管楽器の様な心地よいサウンドを実現しました。
新規制(加速騒音)適合。認定番号JATA-10100042S
近接騒音　83db　加速騒音　71db
メインパイプ径：60.5φ
テール径　　　：100φ
適合　　　：RVR（GA3W）
価格　　　：SOLD　OUT
品番　　　：CSD0104-065



アイドリングストップエンジン搭載車GA4W（エンジン型式：4J10）は未対応です。