for ランサーエボリューションX
タイロッドエンドは車高を下げた時に起こる、タイロッドとロアアームのジオメトリー変化を修正し、ハンドリングやグリップ力を向上させるために開発されました。車高を下げると、設計値では水平に保たれていたタイロッドが、上を向いた状態になり、入力舵角に対してシビアな挙動が発生したり、ロールが進んだ際のバンプステアーに依るキックバックが発生していました。タイロッドエンドはホイール側のピックアップポイントを修正する事で、本来の設計値に近づけ正確なハンドリングを可能とします。
タイロッドエンド・アジャスター
適合車種：ランサーエボリューションX（CZ4A）
税別価格：¥41,800-(税込）
品番：CSD0105-039
既に発売されているロールセンターアジャスター(CSD0105-015：税別定価¥34,000-)との同時装着をお奨めいたします。
タイロッドエンド・アジャスター
適合車種：ランサーエボリューションX（CZ4A）
税別価格：¥41,800-(税込）
品番：CSD0105-039
既に発売されているロールセンターアジャスター(CSD0105-015：税別定価¥34,000-)との同時装着をお奨めいたします。
for ランサーエボリューション 7/8/9
タイロッドエンド・アジャスターが必要な理由
タイロッドエンドは車高を下げた時に起こる、タイロッドとロアアームのジオメトリー変化を修正し、ハンドリングやグリップ力を向上させるために開発されました。
車高を下げると、設計値では水平に保たれていたタイロッドが、上を向いた状態になり、入力舵角に対してシビアな挙動が発生したり、ロールが進んだ際のバンプステアーに依るキックバックが発生していました。
タイロッドエンドはホイール側のピックアップポイントを修正する事で、本来の設計値に近づけ正確なステアリングを可能にします
販売終了
タイロッドエンドは車高を下げた時に起こる、タイロッドとロアアームのジオメトリー変化を修正し、ハンドリングやグリップ力を向上させるために開発されました。
車高を下げると、設計値では水平に保たれていたタイロッドが、上を向いた状態になり、入力舵角に対してシビアな挙動が発生したり、ロールが進んだ際のバンプステアーに依るキックバックが発生していました。
タイロッドエンドはホイール側のピックアップポイントを修正する事で、本来の設計値に近づけ正確なステアリングを可能にします
販売終了
| 適合車種 | 型式 | 年式 | 品番 | 税込価格 |
| ランサーEVO7 | CT9A | 2001.1〜 | CSD0105-014 | ¥41,800 |
| ランサーEVO8 | CT9A | 2003.1〜 | CSD0105-014 | ¥38,000 |
| ランサーEVO9 | CT9A | 2005.3〜 | CSD0105-014 | ¥38,000 |
| ランサーEVO9ワゴン | CT9A | 2005.9〜 | CSD0105-014 | ¥41,800 |
for コルト
車高ダウン時やハードブレーキ時等、ストローク変化によって生じるアライメントの狂いを最適なポジションに補正するジオメトリーチューニングパーツです。
コルトスピードではレースでフィードバックされた技術とノウハウを活かし全てオリジナルでデザインしています。ジョイント､ケースの材質はもとより内部の 樹脂パーツやゴムブーツにいたるまで吟味し独自に設計生産されており、公的な試験機関で耐久性､強度もテスト済。純正ジョイントに比べ約4 倍の強度を確保しています。
本製品は、本来の性能を発揮するためにもロールセンターアジャスター（CSD0105-049：SOLDOUT）とセットでの装着を強く推奨します。
タイロッドエンド・アジャスター
適合車種：コルトRA Ver.R（Z27AG）
税込価格：SOLD OUT2020/10
品番：CSD0105-048
コルトスピードではレースでフィードバックされた技術とノウハウを活かし全てオリジナルでデザインしています。ジョイント､ケースの材質はもとより内部の 樹脂パーツやゴムブーツにいたるまで吟味し独自に設計生産されており、公的な試験機関で耐久性､強度もテスト済。純正ジョイントに比べ約4 倍の強度を確保しています。
本製品は、本来の性能を発揮するためにもロールセンターアジャスター（CSD0105-049：SOLDOUT）とセットでの装着を強く推奨します。
タイロッドエンド・アジャスター
適合車種：コルトRA Ver.R（Z27AG）
税込価格：SOLD OUT2020/10
品番：CSD0105-048
