CV1W19デリカD:5コルトスピード初のリフトアップサスペンションキットが登場しました。 ローダウンサスペンションキットはすでに発売済みですが、アウトドア派としてはもうちょっとリフトアップにあこがれる、だけどボディリフトには不安があるというユーザーも多いと思います。 スプリングの交換だけで約1インチ+αのリフトアップを可能にするサスペンションキットをコルトスピードが開発しました。

リフトアップによるフロントキャンバー変化に対応するためにキャンバーアジャストボルトをセットに組み込みました※1。

バネレートを若干上げて等レート設計の前後スプリング、セット長を最適化しています。高速道路での乗り心地にも安定性のある剛性を確保、街乗りでも不快な突き上げ感はありません。伸びたストローク分で段差の通過時もしなやかにいなします。 フロントに樽型スプリングリアに等ピッチ直巻きスプリング※2ローダウンモデルとは全く異なります。(純正ダンパー仕様)

尚、リフトアップサスペンションコンプキットではリアキャンバー調整アッパーアームを付属したキットもございます。※1

品番
CSD0105-077
品名
リフトアップサスペンションキット
定価
¥60,500-(税込)
参考工数
5.5h
開発車両
P(ナビ、後席モニター付き)8人乗り

注意:装着には15mmメガネ及び18mmディープソケットが必要です。
※1 キャンバーアジャストアーム装着使用は管轄の陸運支局にて記載事項変更検査が必要です。(関東陸運局整備課調べ)

適合車種 仕様
型式 車名 バネレート アップ値
フロント リア フロント リア
CV1W 19 デリカD5 5.1Kgf/mm 7.78Kgf/mm 約+26mm 約+26mm

四輪アライメントは必ず実施してください。キャンバーボルトで純正キャンバー角度になるように調整する事。
※1キャンバー調整幅:±約1.5度 ※2完全な直巻きではありません、純正スプリングシートにエンド合わせ。
※取付けに際して、必ず整備解説書に従って作業を行ってください。
※装着後にヘッドライト光軸調整&ABSキャリブレーション実施を推奨します。
※アップ値は開発車両の実測値です。グレード、装備によって異なりますがおよそ±10mm程度となります。