
トライトン用
リフトアップサスペンションキット
リフトアップサスペンションキット
新型トライトン専用リフトアップサスペンションキットは、フロント約4㎝、リヤ約3cmのリフト量とすることで、極端なサスペンションジオメトリーの悪化を避け直進安定性の確保、サスペンションストロークを阻害しない設定値としました。
合わせてリヤ上がりのトライトンの姿勢を矯正し視覚的なバランスも改善します。
フロントスプリングは、数回の試作と実走行によるテストを繰り返し、乗り心地と操安性、走破性など高次元でバランスの取れたスプリングを独自開発、リヤは硬質アルマイトを施したアルミブロックとU字ボルトを新設計。
ブロックはプロペラシャフトとリヤデフの角度を適切に保つテーパー形状とし、位置決めのピンとずれ防止のエッジ形状としました。
U字ボルトには、高強度クロモリ鋼を採用、既存製品のように規定トルクで締め付けても曲がることはありません。
ラダーフレーム特有の振動の抑制、更なる乗り心地とハンドリングの向上を求めるオーナー様には、先に発売中のCOXボディダンパー(CSD0109-026)との併用を強くお勧めします。
品番
CSD0105-100
品名
リフトアップサスペンションキット
適合車種
トライトン LC2T 全グレード
価格
86,900円税込
参考工数
6.0h
JANコード
4582265407719
発売時期
2025年1月
Supertechサスペンションコンプリートキット

品番
CVSD0105-107
品名
Supertechサスペンションコンプリートキット
JAN
4582265408532
価格
¥390,500 (税込)
参考工数
6.0h
トライトンを、より自分好みに仕上げるための最適な組み合わせをお選びください
こんな人におススメ | COXボディダンパー | リフトアップスプリング | Supertechダンパー | 装着後のインプレ | |
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A |
スタイリングを変えずにコストを抑えて 足回りから伝わる振動を抑えたい。 |
● |
ラダーフレーム特有の ブルブルと伝わってくる 振動が和らぎます。 |
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B |
4駆らしいスタイリングにしたい。 見た目をカッコよくして リア上がりの姿勢を直したい。 |
● | 基本的な乗り味は ノーマルを維持します。 |
||
C |
Bにプラスして リフトアップをしながら乗り心地や コーナリング性能も良くしたい。 |
● | ● |
とにかく乗り心地が良く 高速道路、峠道でも安心して 気持ちよく走れます。【イチオシ】 |
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D |
Bにプラスして コストを抑えて足回りから伝わる 振動を抑えたい。 |
● | ● |
ラダーフレーム特有の ブルブルと伝わってくる 振動が和らぎます。 |
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E |
リフトアップして見た目を良くしたい。 多少乗り心地を犠牲にしても 運動性能を良くしたい。 |
● | ● | ● |
多少、乗り心地は硬く感じますが フレーム剛性が上がり スポーツカーの様なハンドリング |