リフトアップサスペンションキット 19 デリカD:5 CV1W用
CV1W19デリカD:5コルトスピード初のリフトアップサスペンションキットが登場しました。
ローダウンサスペンションキットはすでに発売済みですが、アウトドア派としてはもうちょっとリフトアップにあこがれる、だけどボディリフトには不安があるというユーザーも多いと思います。
スプリングの交換だけで約1インチ+αのリフトアップを可能にするサスペンションキットをコルトスピードが開発しました。
リフトアップによるフロントキャンバー変化に対応するためにキャンバーアジャストボルトをセットに組み込みました※1。
バネレートを若干上げて等レート設計の前後スプリング、セット長を最適化しています。高速道路での乗り心地にも安定性のある剛性を確保、街乗りでも不快な突き上げ感はありません。伸びたストローク分で段差の通過時もしなやかにいなします。
フロントに樽型スプリングリアに等ピッチ直巻きスプリング※2ローダウンモデルとは全く異なります。(純正ダンパー仕様)
尚、リフトアップサスペンションコンプリートキットでは、リヤサスペンションのアライメントを適正に保つためのリヤメンバースペーサーキットを付属したセットもございます。
| 適合車種 | 仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車名 | バネレート | アップ値 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | ||
| CV1W | 19 デリカD5 | 5.1Kgf/mm | 7.78Kgf/mm | 約+26mm | 約+26mm |
四輪アライメントは必ず実施してください。キャンバーボルトで純正キャンバー角度になるように調整する事。
※1キャンバー調整幅:±約1.5度 ※2完全な直巻きではありません、純正スプリングシートにエンド合わせ。
※取付けに際して、必ず整備解説書に従って作業を行ってください。
※装着後にヘッドライト光軸調整&ABSキャリブレーション実施を推奨します。
※アップ値は開発車両の実測値です。グレード、装備によって異なりますがおよそ±10mm程度となります。